Need for Speed Underground 2: мини-ревью
Как можно легко догадаться после просмотра игры, Need for Speed Underground 2 делался так: — Взяли первую часть. — Слегка улучшили графику, но оставили ее полностью в том же русле. — Нарисовали новый город с новыми трассами. — Сочинили «неожиданный поворот сюжета»: главный герой из первой части по «семейным обстоятельствам» свалил в другой город. И все началось заново.Сделали это все, а потом посмотрели и подумали «Э... Что-то не так. Не поймут. Ругаться будут, дескать, „а в чем разница между NFSU и NFSU-2?“. Давайте быстро-быстро придумаем разницу».
И придумали.
Всю «настройку» машины раскидали по четырем (!) типам магазинов (в одном магазине можно покупать только машины, в другом — только покраску для них, и так далее), после чего взяли город, и... растыкали по нему эти магазины. После чего дали игроку возможность свободно ездить по городу между заездами. Заезды (если играть в career mode) теперь тоже просто так не даются: чтобы начать гонку, нужно сначала приехать в городе в специально обозначенный кружочек на карте.
Вот и вся разница, по большому счету. Теперь, чтобы поменять машину и ее внешний вид, вам придется помотаться по городу. Реализм, бля. Покупаем спойлер в одном конце города — едим красить его в другой.
Что-то более раздражающее сложно было придумать.
Итого: новые трассы и прочее «more of the same» — это хорошо. Но попытка так тупо и неуклюже попытаться замаскировать 100% сходство с первой частью — это очень, очень нехорошо.
